Suzuki gaat ervan uit dat de SX4 afstevent op een vijf-sterren-EuroNCAP notering. Zelfvertrouwen dat we te danken hebben aan de aanwezigheid van driepuntsgordels op alle zitplaatsen (Suzuki verliest bij ons wel punten omdat je de middelste gordel achteraan tegen het dak moet gaan zoeken), stabiliteitscontrole (verplicht), bandenspanningscontrole (binnenkort verplicht) en liefst zeven airbags.

Als je de SX4 S-Cross bestelt met vierwielaandrijving dan moeit de elektronica zich ook met de aandrijfkracht die elk wiel toebedeeld krijgt. Het doel is daar om terwijl de bestuurder gas geeft mild onder- of overstuur te corrigeren. Overigens niet alleen door enkele wielen meer pk's toe te stoppen. De elektrische stuurbekrachtiging draait ook zelf aan het stuur. Als je dat als bestuurder niet wil, moet je je biceps inschakelen.