Ford heeft een indrukwekkende inhaalbeweging gemaakt in dit domein, wat de Ranger treffend illustreert door als eerste pick-up ooit vijf sterretjes in te kleuren op de gerenommeerde EuroNCAP botstests. En dat is lang geen evidentie voor een bonkige terreinvreter waarbij onbuigzaamheid net een voorwaarde is in het lastenboek. De Ranger heeft het beste veiligheidspakket in zijn categorie, met zowel standaardairbags voor de bestuurder en passagiers, zij- en gordijnairbags en een knieairbag voor de bestuurder. Allemaal standaard, net als stabiliteitscontrole en ABS op de vier wielen. Vanaf het tweede uitrustingsniveau heb je bovendien recht op de geniale verwarmbare voorruit.

Ford liet de programmeurs in één beweging ook wat extra software schrijven zodat de ESP nog wat meer kan dan enkel de koets in het gareel houden als de bestuurder de bocht verkeerd heeft ingeschat. Een eventuele aanhangwagen die aan het slippen gaat, wordt zo mogelijk gecorrigeerd. Er is een assistent bij het afdalen en wegrijden van hellingen, er wordt rekening gehouden met de belading van het voertuig. En het systeem tracht te voorkomen dat de koets aan het rollen gaat bij een te snel aangesneden bocht. Natuurlijk is er ook standaard vierwielaandrijving, voorzien van tractiecontrole. Voorwaar een mooi rapport.