Het is altijd een beetje hetzelfde verhaal bij Subaru: alle verwachte veiligheidsmiddelen zijn standaard aanwezig. Stabiliteitscontrole dus, ABS uiteraard en tevens plofkussens, zes stuks in totaal. Zoek je naar dingen waarmee de Outback zich als pionier in dit domein zou kunnen profileren, dan zal je die niet vinden. Geen adaptieve snelheidsregelaar dus, een botsradar is er niet en verkeersbordenherkenning of een rijstrookassistent evenmin.

Anderzijds kan het merk zich natuurlijk wel beroepen op een voorspelbaar onderstel en aandrijfsysteem waarbij jij of de rijomstandigheden al bijzonder stevig moeten tegenwerken wil de Outback houvast verliezen. De kooi en het motorcompartiment zijn bovendien zo uitgewerkt dat de platte boxermotor onder de cabine doorschuift bij een frontale aanrijding. En dat zijn zaken die evenzeer kunnen tellen.