Merk op dat we in voorgaande pagina's nog niet spraken over mogelijke opties, en daar is een goede reden voor. Metaalkleur uitgezonderd zijn die immers onbestaande. Het is te zeggen: je moet van uitrustingsniveau veranderen wil je meer dan wel minder snufjes op je wagen hebben zitten, al gaat die redenering niet op wat de veiligheidsvoorzieningen betreft.

Elke Verso beschermt zijn inzittenden met andere woorden even goed: zeven airbags, actieve hoofdsteunen, rembekrachtiging en stabiliteitscontrole zitten er altijd op. Anderzijds zijn we daarmee ook rond in deze rubriek, en alhoewel de vorige Verso met vijf sterren op de EuroNCAP test ons er alvast van kon overtuigen dat je afdoende beschermd wordt in het geval van een ongeval, zien we het ontbreken van het modernere, actieve veiligheidsspul toch als een minpunt. Zeker nu de concurrentie dergelijke zaken tegenwoordig steeds vaker in zijn standaarduitvoering opneemt.