Aan de binnenzijde merk je aan niets het verschil tussen de hatchback en de variant. En dat is logisch - er is er immers geen. De loftrompet over de materiaalkeuze en afwerkingsstandaard van de jongste Golf-generatie, schaldde reeds in onze eerdere testverslagen. Laat ons ons daarom concentreren op wat anders is: de koffer.

Het nieuwe MQB-platform dat de Golf onder z'n plaatwerk verstopt, is erg plaatsefficiënt. En dat levert meteen voordelen op voor de belaadbaarheid. Achter een kofferopening die meer dan een meter breed is, verschuilt zich een laadvolume van 605l. Dat is 100l meer dan bij z'n voorganger. Een achterbank die in twee ongelijke delen kan neergeklapt worden met hendels in het koffercompartiment zorgt voor een nog verder uitbreidbaar laadvolume. Met een totale laadvloerlengte van meer dan 1,80m past er dan tot 1.620l in. Weerom beter dan voorheen - 125l om exact te zijn.