Om ruimte te creëren voor twee extra zitplaatsen ter hoogte van de achteras, heeft Fiat de 500L van een grotere overbouw achteraan voorzien. Er komt 20cm bij, maar de algemene lijn heeft daar weinig problemen mee. Vooral ter hoogte van de achterste wielkast levert dat wat meer klassieke, ja misschien zelfs elegante, proporties op.

Natuurlijk heeft de 500L op wat uitgerokken stijlelementen na, helemaal geen uitstaans met de 500. En je kan je natuurlijk afvragen of je je als constructeur dan ook moet laten verleiden door het succes van een concept dat eigenlijk niet compatibel is. Maar de verkoopscijfers geven de kritikasters ongelijk want de 500L gaat best vlot over de toonbank. In Italië voert het model zelfs het segment aan. Bij ons loopt het evenwel allemaal zo'n vaart niet.