Tweeëntwintig letters gebruikt Lexus in de opsomming van de elektronische hulpmiddelen. En dat allemaal om aan te geven dat de ABS en stabiliteitscontrole van het recentste type is. Uiteraard. En daar hebben we de acroniemen voor de vertrekhulp op hellingen of de bandendrukcontrole nog niet eens bijgeteld. En nu we toch bezig zijn met de opmaak van de inventaris: laat ons dan ook maar meteen de 8 standaard airbags inschrijven. De eerste zes raadt u waarschijnlijk ook uit het hoofd - frontale en laterale airbags en gordijnplofkussens. Maar er zijn ook knie-airbags voor beide voorste inzittenden. Isofix bevestigingspunten voor kinderzitjes zijn voorzien op de buitenste plaatsen van de achterbank. En een voetganger die de pech heeft om door een IS te worden opgeschept, wordt door een omhoogspringende motorkap tegemoet gekomen, kwestie van de schok toch een beetje te temperen.

De Japanners hebben nog een hele hoop hoogtechnologische snufjes op de lijst staan. Daarbij horen onder meer een systeem dat zelf remt (met een millimetergolfradar), parkeersensoren die ook dwarsverkeer zien en buitenspiegels die aangeven wanneer iemand in de blinde hoek zit. Al die snufjes kom je echter pas tegen wanneer je in het gamma voor de topuitvoering gaat.