De Nissan Leaf was zowat de eerste elektrische volumewagen die door de EuroNCAP tot schroot werd herleid. In tegenstelling tot de kleintjes van onder meer Mitsubishi, Citroën en Peugeot deed deze Nissan het met zes aanwezige airbags, Isofix bevestigingspunten voor kinderzitjes, verklikkersignalen voor de gordeldracht en stabiliteitscontrole net iets beter en haalde het model een vijf sterren quotering binnen. Belangrijk is daarbij in elk geval dat de batterij boven de achteras is afgeschermd van erg veel impactgevaar en dat de situatie zelfs als ze gecompromitteerd zou raken, eigenlijk nooit gevaar zou mogen opleveren voor de inzittenden. Een klein, maar niet onbelangrijk detail is dat de stekkeraansluiting nu vergrendeld is. Zo heeft de eerste de beste flauwe plezante die passeert het toch weer wat moeilijker om de laadcyclus van de Leaf te onderbreken.