Bij de veiligheidsvoorzieningen is duidelijk dat Renault niet alle registers opentrekt. De verplichte ABS en stabiliteitsmodule waakt ook over de tractie en verhindert achteruit bollen op hellingen en plofkussens zijn er ook, maar de teller blijft ditmaal steken op de wettelijk verplichte vier stuks. Gordijnairbags biedt Renault niet aan. Om voetgangers van je komst te verwittigen maakt de Zoe aan de buitenzijde een geluidje (je kan kiezen uit drie verschillende) bij een snelheid tot 30km/u, maar zelfs wanneer je het weet is dat nauwelijks hoorbaar. Een bizarre misser.

Zowel voor als achteraan is elke zitplaats uitgerust met een driepuntsgordel enerzijds en een hoofdsteun anderzijds. En de achterbank is daarnaast nog voorzien van Isofix bevestigingspunten voor kinderzitjes.

Renault schikt zich duidelijk naar de wettelijke eisen, die tegenwoordig een erg correcte veiligheidsuitrusting garanderen.