EuroNCAP deelde de sedanversie alvast 5 sterren toe, minder had wellicht half Europa in rep en roer gezet. Bij impact kunnen we rekenen op maar liefst acht plofkussens, zelfspannende gordels en actieve hoofdsteunen vooraan. Ook ABS, tractie- en stabilisatiecontrole zijn standaard, wat ook geldt voor de dynamische remcontrole en het remhulpje bij het vertrek.

Wie er vervolgens de optielijst bijhaalt kan desgewenst nog actieve voorspannende gordels (€ 355), een rijstrookverlatingsassistent (€ 530) of dodehoekwaarschuwing (€ 570) laten installeren. Eveneens in de ruimere zin tot de veiligheidsuitrusting behorend zijn zaken zoals het head-up display, de snelheidslimietenherkenner, adaptieve koplampen, een achteruitrijcamera of zelfs een camerasysteem dat de de omgeving van de auto in vogelperspectief kan tonen. Vanzelfsprekend moet je hier evengoed voor bijbetalen.