Eigenlijk hoef je de V40 Cross Country niet eens gezien te hebben om te kunnen voorspellen dat de voornaamste stilistische aanpassingen zich ter hoogte van de bumperschilden en dorpelplaten situeren. Om je de indruk te geven dat het geheel wat beter tegen stootjes kan, kregen die niet alleen een onderscheidende vormgeving maar zitten ze ook dikker in het plastic. Het geheel moet tegelijk natuurlijk ook nog premium ogen, en daarvoor haalt Volvo verchroomde sieruitlaten van stal, samen met zilverkleurige beschermplaten aan de onderzijde van panelen die rondom het koetswerk worden gemonteerd. Die hebben we natuurlijk even geïnspecteerd en zoals je wellicht wel verwachtte hebben die uitsluitend een esthetisch nut.

Wat wel op de erg schaarse lijst met aanpassingen prijkt, is de ophanging. Die houdt het geheel nu 4cm verder boven het asfalt, en steunt op specifieke 17- of 18-duimers. En geloof het of niet, maar met die extra centimeters doe je al heel wat als je verkeersdrempels of op z'n Belgische aangelegde kasseistroken te lijf gaat.