Als zelfverklaarde 2+2 beschikt deze 640d over een achterbank net groot genoeg om twee kabouters te vervoeren. Dat krijg je dus wanneer vorm over functie primeert. Gelukkig zullen we voorin geen gebrek aan ruimte ondervinden - daar onderscheidt de coupé zich namelijk niet van de praktisch ingestelde Gran Coupé. Voortreffelijk genesteld in de (optionele) sportstoel met uitschuifbaar zitvlak kijken we uit op een vrijstaand breedbeeldscherm (afhankelijk van de uitvoering tussen 7" en 10,2" in diameter) en een lichtjes naar de bestuurder gekeerde middenconsole. Navigatie verschijnt op het centrale display, tussen de tellers én wordt samen met andere rij-informatie op de voorruit geprojecteerd indien je het head-up display op de lijst van toebehoren hebt aangevinkt. Erg BMW, net als de rest van het rijkelijk aangeklede interieur.

Wie BMW zegt, zegt natuurlijk ook iDrive. In vervlogen tijden nam men beter eerst een vuistdikke cursus door alvorens zich in het kluwen van het gecentraliseerde bedieningssysteem te wagen, maar tegenwoordig kan haast iedereen ermee aan de slag. Natuurlijk rekening houdend met een -nog steeds- schier eindeloze lijst van keuzemogelijkheden, de ene al wat nuttiger dan de andere. De draaiknop bevindt zich rechts van de schakelpook, in het met leder bekleedde deel van de forse middentunnel. Stembediening, bluetooth, navigatie en verwarmde zetels vooraan worden standaard meegeleverd. Wie meer verwacht wordt automatisch naar de optielijst doorverwezen.