Geen verrassingen hier, en dat hoeft ook niet. De collectie plofkussens en een hoop elektronica volstaat. Natuurlijk worden bovenstaande gebruikelijke voorzieningen ook nog gespekt met snufjes als een dodehoekwaarschuwing, anti-whiplashzetels of een radargestuurde snelheidsregelaar, maar weet dat je de meeste van die dingen uit de optielijst moet gaan plukken.

Een reeks EuroNCAP-botsproeven leverden de XF vorig jaar een veiligheidsscore van vier sterren op, tegenover een maximum van vijf sterren, dat overigens door de meeste concurrenten wel gehaald wordt. Dat betekent evenwel niet dat je binnenin minder beschermd bent. De XF is vooral niet zo goed in het opvangen van onfortuinlijke voetgangers.