Jaguar behield de voetafdruk van de XF, met 2,90m tussen de wielen in de lengterichting en 1,56 en 1,60m in de breedte tussen wielen op respectievelijk de voor- en de achteras. Het eindresultaat blijft daarmee nog steeds onder de 5-meter-grens, met 4,96m als eindresultaat. Jaguar-designchef Ian Callum moest aan de ganse voorzijde dan ook geen aanpassingen doen. Aan de B-stijl begint het onderscheidt echter toe te nemen. Dat de daklijn doorloopt is nogal wiedes. Maar Jaguar gebruikt wel exact dezelfde achterportieren als bij de berline, wat betekent dat de rest van de kont moest voorvloeien uit de lijnen en vlakken die daarin terug te vinden zijn. Met wat chroom wordt die aflopende raamlijst benadrukt, kwestie van wat meer dynamisme in de flank te injecteren. En om de achterzijde niet te zwaar op het netvlies te maken, grijpt het bedrijf naar dezelfde truuk als bij de XJ en worden de D-stijlen zwart uitgevoerd. Dat vormt dan één visueel geheel met de achterruit.