De Canadese transportgigant Bombardier, tevens de grondlegger van het rupsvoertuig, verkocht in 2003 haar afdeling Recreational Products. De overkoepeling van onder meer Can-Am, Rotax, Lynx, Sea-Doo en Ski-Doo opereert sinsdien op onafhankelijke basis als BRP en stalt met deze Spyder RS-S Roadster een wel heel bijzondere verschijning uit. Bovendien kan je er met een B-rijbewijs de baan mee op, wat de verkoopsargumentatie enkel ten goede komt.
Can-Am, geen onbekende in het motormilieu, richt zich tegenwoordig op quads, buggies en potente driewielers voor meer dan één doelgroep. Van die laatste soort kregen we het heetste exemplaar te pakken: een groen scheurijzer met twee voornamen - alsof men niet kon kiezen - dat middels een Rotax 998cc V-Twin motor het enige achterwiel aandrijft. Of het ding ook prettig stuurt en aldus ons automobilistenhart kan begeesteren, kom je zo meteen te weten. Reken alvast op een vraagprijs van om en bij € 18.000, veel nieuwsgierige blikken en een verplicht rondje Q&A met geïnteresseerde omstaanders.
