Dat de veiligheidsvoorzieningen van de break en de berline gelijk zijn, spreekt voor zich. Met zes plofkussens, vijf driepuntsveiligheidsgordels, even veel hoofdsteunen en Isofix bevestigingspunten voor kinderzitjes, wapent de i30 zich voldoende om een EuroNCAP vijf-sterrenwaardering op te kunnen spelden. Een zevende airbag (voor de knieën van de bestuurder) is er op de topversies.

De elektronica-ingenieurs kalibreerden ook nog eens een tractie- en stabiliteitscontrole bovenop de ABS-eenheid met remkrachtverdeler. Allemaal puik, al wordt het nog een stuk aangenamer als je ook een knopje hebt om de meest bemoeizieke elementen uit te schakelen. In dit segment is dat echter weinig meer dan een opmerking in de marge van een uitstekend rapport.