De stabilisatiecontrole is uitschakelbaar. Laat je die beschermengel gewoon aanstaan, dan staat die je toe eerst wat onschuldig te spelen vooraleer hij alsnog beslist in te grijpen. We kunnen die ESP wel smaken, al komt hij niet standaard op alle versies en dat vinden we dan weer wat krenterig. Met name de Visia instappers met de 1.5 dCi en 1.6 benzine moeten het zonder stellen. ABS met een elektronische remkrachtverdeler (EBD) en Brake Assist zijn wel altijd van de partij en staan klaar om de bestuurder te helpen waar nodig, net als geventileerde schijfremmen voor- en achteraan. Verder is de crossover voorzien van actieve hoofdsteunen en 6 airbags; frontale en zijdelingse exemplaren voor de inzittenden vooraan en gordijnairbags voor iedereen. Op zich niets wereldschokkends dus.

De enige (optionele) noviteit is het Around View Monitor-systeem (AVM), dat de chauffeur toelaat om volledig blind te parkeren. Dat werkt als volgt: vier min of meer verborgen camera's registreren de situatie rondom. Het systeem zorgt voor een 360° zicht, en het resultaat zie je op het display in de middenconsole. Zoals de naam doet vermoeden zie je de wagen van bovenuit en de obstakels rondom.