Dat de Ghost -die in 2009 werd geïntroduceerd- veel positieve commentaren kreeg, hoeft geen betoog. Het is en blijft een Rolls. En het was ook meteen de meest 'driver oriented' wagen die de constructeur ooit ontwikkelde. Een auto voor dagelijks gebruik die een antwoord moest bieden aan de steeds groter wordende vraag van klanten om zelf comfortabel achter het stuur van hun limousine plaats te kunnen nemen. Nu, met de nieuwe Ghost Extended Wheel Base (EWB) - de variant met 17 centimeter langere wielbasis - richt het merk zijn pijlen toch weer op de klant die graag met chauffeur wordt rondgereden. Of misschien nog concreter: op hij die graag eens afwisselt.

De Ghost is natuurlijk beterkoop dan de Phantom en de marge tussen beiden is van die aard dat je probleemloos een bonus van € 40.000 mag aanrekenen voor de toename in wielbasis. Dat model tikt af op € 300.080. Een normale Ghost kan je al bestellen vanaf € 260.330.