De nieuwe Yaris krijgt bestuurdersairbags, een passagiersairbag vooraan, een knieairbag voor de bestuurder, zijdelingse airbags vooraan en gordijnairbags over de volledige flank ingebouwd. Zeven stuks dus, wat heel behoorlijk is. Uiteraard heeft de Toyota ook overal driepuntsgordels in de aanbieding, voorzien van snelspanners. Het onderstel wordt in de pas gehouden door schijfremmen rondom (op de 1.33) met ABS en remkrachtverdeler. Een stabilisatiecontrole en tractiecontrole zijn eveneens van de partij, al grijpen die pas in als het écht te gortig wordt.

Verwacht verder geen adaptieve snelheidsregelaar, rijstrookassistenten of andere automatische parkeersystemen. Er schuilt wat dat betreft geen pionier in de Yaris, maar dat wordt in dit segment dan ook (nog) niet van hem verwacht. Toyota voorzag de voorste stoelen van een structuur die whiplashverwondingen door een aanrijding langs achteren moeten minimaliseren. Achteraan zitten Isofix bevestigingspunten verzonken. Op de EuroNCAP schaal verdiende de Yaris de beoogde vijf sterren.