Ze maken er zelf niet zoveel kabaal rond, maar Suzuki heeft de laatste jaren een forse inhaalbeweging gemaakt in de Belgische verkoopstabellen. In 2010 stond het Japanse merk fier te pronken op het derde schavotje, in de categorie Aziatische merken welteverstaan. Dat is een prima resultaat, als je weet dat Suzuki vooral kleine stadswagens zoals de Alto en de Splash in het gamma heeft, naast de guitige Jimny en de ouwe trouwe Gran Vitara. Zowat midden in het gamma vindt je de nieuwe Suzuki Swift, gepositioneerd net onder de SX4. Deze leuk ogende vijfzitter is vanaf nu ook beschikbaar met een dieselmotor.
De New Swift borduurt verder op de in 2005 gelanceerde Swift. Hij is wat boller en wat groter, maar aan de algemene lijnen werd niet veel veranderd. Terecht, want het wagentje is nog steeds een erg prettige verschijning. De nieuwe dieselmotor is dan weer een heel ander paar mouwen. Die 1.3 DdiS puurt 75pk uit zijn vier cylindertjes en geeft een mooi koppel van 190Nm af aan de voorwielen. Voor € 15.999 bestel je de driedeurs in de Grand Luxe Airco uitvoering, het laagst mogelijke afwerkingsniveau voor de dieselmotor. Dat is best scherp geprijsd; bijvoorbeeld € 500 minder dan voor een gelijkaardige Renault Clio Expression dCi (zonder ESP) en € 1.350 minder dan voor een Ford Fiesta 1.4 TDCi Titanium. Voor € 800 krijg je er er op de Swift nog twee deuren bij. Wij gingen op pad met de vijfdeurs 1.3 DDiS Grand Luxe Exterior (€ 17.299) die bovendien was uitgedost met de Bi-tone optie (€ 799) en metaalkleur (€ 350). De allergoedkoopste Swift wordt voortgetrokken door een 1.2 benzinemotor en is de jouwe vanaf € 10.999.
