Het is van 2007 geleden dat we de Hyundai i30 testten. Met het model zette het Koreaanse merk een Zevenmijlsstap voorwaarts in het segment van de middenklassers. Inmiddels zijn we drie jaar verder en heeft de i30 zich gevoegd naar de noden van deze tijd. Interieur en koetswerk zijn verfrist en de instapdiesel krijgt tegenwoordig een Bluedrive-label opgekleefd om z'n zuinige inborst te bevestigen.

De 136pk sterke tweeliter diesel is uit het aanbod verdwenen. De 115pk sterke variant van de zestienhonderd die wie testen is de topdiesel vanaf € 22.949. De 90pk krachtige Bluedrive wisselt van eigenaar voor een redelijke € 17.949, al kost de door ons geteste uitvoering al € 21.949. Er zijn ook nog twee benzines; een 1.4 met 109pk vanaf € 14.999 en een 1.6 van 115pk die minstens € 18.699 kost.