De koets is van de hand van Thomas Bürkle, die voorheen in dienst was bij BMW. Iets wat de kont van de i30 aan te zien is en dat is geen verwijt.

De vormgeving van de i30 is inmiddels bijgeslepen. Daarbij werden geen drastische aanpassingen doorgevoerd. Dit was een beetje een grijze mus en is dat nog steeds. Het nieuwe design van de heldere koplampen, de gewijzigde bumperschilden en de trapeziumvormige luchtdoorstroomopening in de voorbumper veranderen daar niets aan.

De i30 Bluedrive heeft recht op een koetswerkkit waarbij niet alleen zijskirts maar ook lipjes op de voorbumper komen kijken. Aanpassingen die niet meteen tot doel hebben de band met het asfalt te versterken, maar vooral bedoeld zijn om de luchtweerstand terug te dringen.