Bij Subaru moeten we altijd wat extra aandacht spenderen aan actieve veiligheid. In een segment dat elke andere constructeur zich beperkt tot tweewielaandrijving, biedt Subaru immers standaard vierwielaandrijving aan. Dat betekent dat de tractie, vooral in slechte omstandigheden, gevoelig beter is. Vroeger vond Subaru dat voldoende. Nu monteert het merk ook stabiliteitscontrole standaard. Je kan in dit segment ook niet meer anders. En ABS met remkrachtverdeler en onder- en overstuurcontrole, dat is er ook.

Is het onvermijdelijk geworden dat je Subaru vervormt, dan kan je rekenen op zes airbags, gordels met gordelspanners en een spankrachtbegrenzer en anti-whiplashzetels. En een stevige structuur die de passagierscel intact houdt. Subaru scoorde op de EuroNCAP crashtests dan ook vijf sterren.