Want Wolfgang Hatz, de voormalige directeur voor motorontwikkeling van het ganse VW-concern, heeft bekentenissen afgelegd.
Naar artikel
Volkswagen en diesels, het is de jongste jaren een moeilijke combinatie.
Naar artikel
Ook de autosector gooit graag een aprilvisje uit, maar Volkswagen riskeert dat duur te betalen.
Naar artikel
Volkswagen is in het dieselschandaal veroordeeld tot het betalen van een schadevergoeding aan de eigenaar van een auto met sjoemelsoftware.
Naar artikel
Volkswagen betaalt 9 miljoen euro aan de Duitse overheid. D
Naar artikel
De Volkswagen-groep manipuleerde niet alleen door z’n dieselmotoren op een andere wijze aan te sturen tijdens emissietests.
Naar artikel
Toen in 2015, inmiddels ook alweer vier jaar geleden, het dieselschandaal rond Volkswagen losbarstte, haasten de andere automerken zich om te verklaren dat zij zich niet met zo’n bedrog bezig hielden.
Naar artikel
De dieselmotor kan slechte publiciteit missen als kiespijn, maar dat is buiten het Amerikaanse ministerie van Justitie gerekend.
Naar artikel
Het is straks alweer vier jaar geleden dat Volkswagen tegen de lamp liep met dieselmotoren die zich door illegale software schoner voordeden dan ze eigenlijk waren.
Naar artikel
Porsche moet 535 miljoen euro betalen voor het verkopen van dieselmotoren met sjoemelsoftware. De boete is opgelegd door de Duitse justitie en slaat op zes- en achtcilinder...
Naar artikel
Keulen en Bonn voegen zich bij een almaar langere lijst Duitse steden die de diesel belangrijke beperkingen opleggen. Hamburg, Stuttgart, Frankfurt en Berlijn hebben in sommige straten al dieselverboden opgelegd...
Naar artikel
Aan het begin van de zomer kreeg Volkswagen een boete van € 1 miljard aan z’n been. Een gevolg, uiteraard, van het gesjoemel met de uitstootcijfers...
Naar artikel
Dat Volkswagen de gevolgen van z’n grootschalige geknoei met testprocedures voor uitstootwaarden onderschatte, is duidelijk. Volgens verklaringen van het automerk...
Naar artikel
Audi-topman Rupert Stadler, die in 2007 aan het hoofd van Audi kwam en sinds 2010 deel uitmaakte van de raad van bestuur van de VW Group, zit in de cel. Hij werd aangehouden op bevel van de Duitse justitie...
Naar artikel
In de ogen van de publieke opinie is het dieselgate-schandaal al grotendeels verleden tijd. Maar op juridisch vlak is de trage molen nog maar net aan het malen. Zeker in Europa, waar alles langzamer lijkt te gaan dan in de VS.
Naar artikel
