In de jaren '30 van de vorige eeuw zetten automobiel- fabrikanten de lancering van een nieuw model -en zeker een nieuwe racewagen- graag in de schijnwerpers met indrukwekkende recordpogingen.
Naar artikel
De Kever is een onmogelijk te onderschatten auto. Maar hij is misschien helemaal niet van Volkswagen...
Naar artikel
De monovolume is veel, veel ouder dan je denkt.
Naar artikel
Het is precies 75 jaar geleden dat in Wolfsburg de serieproductie van de Volkswagen Kever begon.
Naar artikel
Een varkenskop en geribbelde koetswerkpanelen. En toch hield hij het bijna veertig jaar vol.
Naar artikel
Tegenwoordig is het niet moeilijk om sportwagenbouwer Bugatti tegelijk Frans en Duits te noemen. Mulhouse, waar de hoofdzetel gevestigd is, ligt op Frans grondgebied terwijl het Volkswagen is dat er de scepter zwaait. En dat is, z...
Naar artikel
Toen de Cord 810 gelanceerd werd, kreunde Amerika onder de economische crisis - The Great Depression - met als gevolg dat het gros van de bevolking zich de auto niet kon permitteren.
Naar artikel
Italië heeft een patent op de homo universalis. Lang geleden blonken Leonardo Da Vinci of Michelangelo uit in meerdere disciplines: schilder, beeldhouwer, architect, uitvinder, ingenieur, filosoof, schrijver en we vergeten allich...
Naar artikel
Automerken proberen - vanzelfsprekend - zo veel mogelijk geld binnen te harken. Luxemerken proberen natuurlijk ook hun patrimonium te verzilveren.
Naar artikel
Eind jaren dertig liet de Griekse piloot André Embiricos, ‘geen sukkelaar’ zoals men zegt, een sportieve Bentley pennen door de Franse ontwerper Georges Paulin. In die tijd was het nog verre van uitzonderlijk...
Naar artikel
Rolls-Royce is een naam die met veel ontzag en bewondering over de lippen gaat. Vooral dan wij wie er geen bezit en die zijn nog altijd het talrijkst vertegenwoordigd. Rolls-Royce geldt als het allerhoogste in de automobielwereld....
Naar artikel
Dat de Unimog alles overwint, is misschien wat overdreven. Vast staat alleszins dat hij doorgaans met succes zeer uitdagend terrein bedwingt en dat hij binnenkort zijn 70ste verjaardag viert, wat een heuse prestatie is.
Naar artikel
Je kijkt naar de Porsche Type 64. Een echte Porsche uit 1939. Zonder deze auto was er geen 356. Geen 911. Het is de link tussen de Kever en de sportwagenbouwer.
Naar artikel
In 1935 was 400pk een immens getal. En een topsnelheid van 225km/u, was toen al even exotisch als die van een Bugatti Veyron nu. Misschien zelfs meer.
Naar artikel
