Afgelopen maand daalden de Europese autoverkopen nog maar eens met 10%. Dat levert voor november een totale afzet van 965.918 eenheden op.
Naar artikel
Wie graag met de wagen of motor op stap gaat, en dan hebben we het over de liefhebbers van het rijden óm het rijden, kan wel eens voor het probleem komen te staan dat dat de directe omgeving al gauw n
Naar artikel
Afgelopen novembermaand werden 35.834 nieuwe wagens in het Belgische verkeer gebracht. Dat is dik 11% minder dan de 40.440 voertuigen van vorig jaar.
Naar artikel
Het personeel van EuroNCAP heeft alweer een gaatje gevonden om niet minder dan 15 modellen aan een resem nieuwe en strengere crashtests te onderwerpen.
Naar artikel
Nieuws van op de FDP International elektronicabeurs in het Japanse Yokohama is op weg naar de auto van de toekomst.
Naar artikel
Orkaan Sandy was de grootste Atlantische storm om ooit voet aan wal te zetten in de VS.
Naar artikel
Wie er al bij was in de sixties herinnert zich het Italiaanse ATS wellicht nog als fabrikant van sportwagens.
Naar artikel
Noem het gerust een heet hangijzer: het verbruik. Dat je een ware ecoguru moet zijn om in de buurt de komen van het opgegeven verbruiksgemiddelde, weet zo onder hand iedereen.
Naar artikel
De afgelopen maand oktober werden 41.846 nieuwe personenwagens in België in het verkeer gebracht. Dat is 1,5% minder dan tijdens dezelfde maand van vorig jaar.
Naar artikel
Vanaf vandaag is het nieuwe Europese bandenlabel verplicht.
Naar artikel
Dat de Belgische automarkt een stuk zou inkrimpen na het recordjaar 2011 stond in de sterren geschreven.
Naar artikel
Na 4 komt 5, ingewikkelder hoeven de zaken volgens technologiereus Apple niet te zijn.
Naar artikel
De afgelopen maand juli werden er in totaal 36.701 nieuwe personenwagens in het verkeer gebracht. Dat zijn er 1.815 of 5,2% meer dan tijdens dezelfde maand van verleden jaar.
Naar artikel
Als je de trendwatchers bij BASF Coatings mag geloven, dan is dat in elk geval de toekomstige trend. Over vijf jaar rijden we een stuk vaker groen.
Naar artikel
Dat de Regering Di Rupo met de handen in de zakken van de automobilist en de bestuurders van firmawagens zit, is geen geheim.
Naar artikel
