24u van Le Mans: 405 km/u op de Hunaudiè...

Van de 'Ligne Droite des Hunaudières' haalde de gelijknamige stijlstudie van Bentley z'n naam vandaan. Naar de zes kilometer lange baan wordt vaker dan lief is verwezen als the Mulsanne Straight. Op de wegenkaart staat de strook g...

Naar artikel
08-08-2013

24u van Le Mans: straffe Fransman, nieuw...

​In '71 werd de vliegende start ingevoerd en haalde Matra een eerste van drie opeenvolgende trofeeën binnen met een MS670(B) en onder meer Henri Pescarolo achter het stuur.

Naar artikel
26-06-2013

24u van Le Mans: meer oog voor veilighei...

Van '65 tot '72 viel er zes maal een dode op Le Mans, onder wie John Woolfe die in 1969 ter hoogte van Maison Blanche (tussen Arnage en de eindmeet) al in de eerste ronde uit z'n Porsche 917 werd geslingerd.

Naar artikel
26-06-2013

24u van Le Mans: Ferrari vs Ford

Na ​het rampjaar 1955 en de twee edities erop was het de beurt aan Ferrari om - de stunt van Carroll Shelby en z'n Aston Martin DBR1 in 1959 niet nagesproken - de 24 uren van Le Mans tot 1965 te domineren...

Naar artikel
25-06-2013

24u van Le Mans: de rampeditie

​In 1955 volgde het donkerste hoofdstuk van de 24 uren van Le Mans. Tijdens die editie lieten één piloot en 83 toeschouwers het leven nadat Pierre Levegh met z'n Mercedes 300 SLR de lucht in vloog.

Naar artikel
23-06-2013

24u van Le Mans: tot na de Grote Oorlog

We pikken de draad op in 1925, het jaar waarin Woolf Barnato het slabakkende Bentley opkoopt en vervolgens de befaamde Bentley Blower op de wereld loslaat.

Naar artikel
22-06-2013

24u van Le Mans: de eerste race

De Automobile Club de l'Ouest was er in 1906 als eerste bij om races te organiseren in de buurt van Le Mans.

Naar artikel
21-06-2013