Het lijkt alsof je met een SUV in je gamma tegenwoordig gebeiteld zit. Dat is echter niet altijd zo. Bij Maserati verkoopt de Levante alvast niet zoals verhoopt.
Naar artikel
Wéér een SUV. Of toch minstens een crossover. Dat komt natuurlijk omdat die koetswerkvorm zo populair is. Wereldwijd is één op drie nieuwe auto’s een hoogpoter. De nieuwste van Volkswagen is ook de kleinste tot nog toe.
Naar testMaserati komt met een SUV onder de Levante. Dat heeft FCA (Fiat Chrysler Automobiles) topman Sergio Marchionne aangekondigd.
Naar artikel
Wellicht heb je nog nooit van het automerk Partisan gehoord. Wij ook niet. Maar je ziet wel meteen dat praktisch nut boven esthetiek werd verkozen. Daarvoor moet je het merk niet kennen.
Naar artikel
Vernieuwd. Maar niet zo dat wie nu al een recente Range Rover in de garage heeft staan, er slecht gezind van moet worden. Het gaat vooral om details, die we wat verder uitspitten. Het grootste nieuws is echter de komst van een pl...
Naar artikel
Tussen de Range Rover Evoque en de Range Rover Sport zat volgens de Britten nog een gat. Enter, Velar. We serveren je hier het testverslag en overlopen alle plus- en minpunten.
Naar testDe Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio is de snelste productie-SUV ter wereld.
Naar artikel
Het was niet Gent, waar Volvo de nieuwe XC40 voor het eerst aan het publiek liet zien. Maar het had gekund. Daar staat immers de fabriek die de nieuwe compacte crossover van het bedrijf zal bouwen. Maar de Zweden (of zijn het nu C...
Naar artikel
Automerken voelen in deze tijden de nood om groots uit te pakken met nieuwe modellen. De bijbel van het digitale communicatietijdperk dicteert dat er eerst een uitvoerige teasercampagne plaats moet vinden waarna...
Naar artikel
Dacia heeft een nieuwe Duster. Hoe die eruit ziet, weten we al even. Maar technische details waren nog schaars. Beeld van het interieur was er al helemaal niet. Op de IAA in Frankfurt brengt het merk daar verandering in.
Naar artikel
Porsche presenteert op z’n stand in Frankfurt het nieuwe Cayenne-aanbod. De meeste versies kregen we eerder al onder onze neus geschoven, maar de topper - de Cayenne Turbo - laat zich pas nu zien.
Naar artikel
Decennia lang was de 7-Reeks het vlaggenschip van het BMW-aanbod. Het summum op vlak van comfort en luxe. Maar op het Autosalon van Frankfurt zal het Beierse merk iets voorstellen dat de Siebener in de schaduw plaatst. En dat mag...
Naar artikel
