Het is een trend: steeds meer fysieke knoppen verdwijnen uit de interieurs van auto’s.
Naar artikel
De Europese automerken gaan door het stof. Niet in het minst in China...
Naar artikel
Ontwaken automerken uit de elektrische droom?
Naar artikel
Schermen zijn tegenwoordig een belangrijk argument geworden bij het aanprijzen van nieuwe auto’s.
Naar artikel
Hoezo, worden die batterijen dan niet gerecycleerd? Het korte antwoord is eigenlijk: nee, nauwelijks.
Naar artikel
Vliegende auto’s, of vliegende taxi’s zijn een heuse rage.
Naar artikel
Jaguar neemt “een pauze” van een jaar. Geen enkel merk kwam ooit zo'n productiestop te boven.
Naar artikel
BMW experimenteert al een tijdje met waterstofauto’s. En nu gaan ze in productie.
Naar artikel
Van 'zo snel mogelijk helemaal elektrisch' is nu geen sprake meer.
Naar artikel
De verkoop van elektrische auto’s stokt...
Naar artikel
De batterijen komen te laat en zijn te smerig.
Naar artikel
Europa probeert de brandstofmotor al even de nek om te draaien. Maar merken als Toyota geloven nog altijd niet in elektrisch rijden.
Naar artikel
De Chinezen pushen elektromotoren als dé enige werkbare oplossing voor de toekomst, maar intussen gaan ze wel massaal geld in verbrandingsmotoren pompen.
Naar artikel
De technologiereus heeft nu de knoop doorgehakt: het trekt de stekker uit het project.
Naar artikel
Bij technologiegigant Apple wordt al ruim tien jaar - al minstens sinds 2014 - gewerkt aan een eigen auto.
Naar artikel
