Bij de oldtimerveilingen in Pebble Beach hebben vooral Ferrariverzamelaars voor modellen uit de jaren '50 en '60 opnieuw recordsommen betaald. Zeven auto's gingen voor een tweecijferig miljoenbedrag onder de hamer. Waarvan vier ui...
Naar artikel
Nadat ene Toy Rudd in 1970 aan het hoofd van Lotus' technische afdeling kwam te staan, opperde de man dat er twee nieuwe modellen met verschillende opstellingen noodzakelijk waren om het merk weer op de rails te krijgen. De Eclat...
Naar artikel
Op z'n 25ste verjaardag kan je een auto in België inschrijven als oldtimer. Dat houdt onder meer in dat je met een sociaal wat minder aanvaard model kan rondrijden en toch geen handenvol belastingen betaalt. Hier zijn 5 voorbeelde...
Naar artikel
De Metro kwam op de markt in 1980. Toen was het autootje nog van Austin, dat lid was van het megalomane British Leyland. De auto bleef op de markt tot zo maar eventjes 1997. Tegen die tijd was het moederbedrijf al omgedoopt tot ee...
Naar artikel
De Porsche 911 is een gevierde klassieker. Maar daar had kledingmerk Rag & Bone geen boodschap aan. Het koos net die auto om als decor te dienen voor een nieuwe campagne. Toch geen probleem, horen we je denken? Maar dat is voor h...
Naar artikel
Het verhaal van de Citroen Ami begon in 1961, meerbepaald met het voornemen van Citroen om z’n gamma uit te breiden. De markt voor auto’s werd steeds groter. Citroen had begin jaren ’60 slechts 2 modellen: de chique ID/DS, helemaa...
Naar artikel
Mazda durft wel eens anders te doen dan de anderen. Het lef tonen om de platgetreden paden te verlaten en door te gaan wanneer andere het voor bekeken hielden.
Naar artikel
Als je een nieuwe auto koopt, weet je zeker dat je nog voor je bij de dealer van de parking bent, je al enkele percenten van de waarde kwijt bent. En die waarde blijft zakken à rato van 7 tot 15% per jaar, afhankelijk van het mode...
Naar artikel
Je kan de oldtimermarkt een beetje vergelijken met speculeren of beleggen. Er zijn auto’s waarvan de waarde daalt, er zijn er waarvan ze stijgt. Soms is die waardetoename te voorspellen door de exotische aard en zeldzaamheid van d...
Naar artikel
Alfa Romeo bestaat 105 jaar. We zouden bijna zeggen dat dat ondanks het recente bewind is. De rijke geschiedenis van het merk kan nu worden bekeken en gesnoven in een nieuw merkmuseum in het Italiaanse Arese.
Naar artikel
Giorgetto Giugiaro is één van de beroemdste auto-ontwerpers uit de geschiedenis. En z’n invloed strekt veel verder dan alleen z’n eigen ontwerpen. Je wordt per slot van rekening niet zomaar de ‘auto-ontwerper van de eeuw’. Maar hi...
Naar artikel
Auto’s en hun interieur bestaan in vele vormen. Dat zijn variaties op een thema, waarin de meeste merken eigen accenten leggen. Maar ze zijn zelden echt apart of uitzonderlijk. Hier zijn alvast 10 creaties waarvan de boordplank (o...
Naar artikel
Een kwart eeuw lang rusten de mobiliteitsbehoeften van de DDR-burgers bijna uitsluitend op de schouders van de Trabant 601. Tijdens deze periode (en dat zou tegenwoordig drie of vier modelcycli betekenen) gunde de Oost-Duitse auto...
Naar artikel
Je zal Citroën maar wezen… dan ben je net geconfronteerd met de oprichting van het nieuwe merk DS. Want de auto’s met DS-label deden het niet slecht, en dat moet dat natuurlijk meteen onder een nieuwe merknaam ondergebracht worde...
Naar artikel
