Het is Ben Pon die de geschiedenis in gaat als de bedenker van de Volkswagen Transporter. De Nederlandse VW-importeur ziet in 1947 bij een bezoek aan de fabriek in Wolfsburg de zogenaamde ‘Plattenwagen’. Een uitgeklede Kever die...
Naar artikel
Ja, je leest het goed, de Mercedes van Adolf Hitler gaat onder de hamer. In Scottsdale, Arizona, bij veilinghuis Worldwide Auctioneers, want de auto kwam na de oorlog in de VS terecht. Ooit waren er 88 open paradewagens van het r...
Naar artikel
Eind jaren veertig slaagde Preston Tucker er ondanks alle tegenwerking van de gevestigde (en machtige!) auto-industrie in de VS in om vijftig exemplaren van de ‘auto van de toekomst’ te bouwen. Die Tucker 48, waarvan je hier het...
Naar artikel
Na een restauratie die drie jaar in beslag nam, is het Porsche Museum een nieuw pronkstuk rijker. Het gaat om de oudste 911 ter wereld.
Naar artikel
Hoe kan een constructeur z’n imago wat aanscherpen en zorgen voor een dynamisch uitstraling. De sportarena is daar een uitgelezen medium voor. Niet goedkoop, maar voor Peugeot was de drang naar pk’s en lawaai geen zotte ingeving....
Naar artikel
De Fiat 126 moet zich echt wel klein gevoeld hebben. Niet alleen door z’n formaat, maar nog meer omdat hij verondersteld werd de legendarische 500 op te volgen. Begin er maar aan.
Naar artikel
Vervangonderdelen voor wat oudere auto’s vinden kan de liefhebber behoorlijk wat kopzorgen opleveren. Automerken gooien die onderdelen meestal na een jaar of tien, of bij einde voorraad, uit de catalogus. Maar...
Naar artikel
Afgelopen zomer gingen bij veilinghuis Bonhams enkele mytische rallywagens onder de hamer, waaronder een Lancia Delta S4 Stradale. Die ging...
Naar artikel
De blauwe tweezitter waar je naar kijkt, is niets minder dan de duurste Peugeot uit de geschiedenis. Het is een Peugeot L45 Grand Prix Two-Seater, die voor het eerst werd ingeschreven in 1914.
Naar artikel
Een Porsche, die én een diesel is én een klassieker. En die voor € 30.000 met je mee naar huis kan. Een vierwieler met echte terreincapaciteiten, van lang voor de Cayenne bedacht is. Alleen op vlak van comfort, snelheid en verfij...
Naar artikel
Oldtimers zijn een gemakkelijke prooi voor dieven. Ze hebben immers nauwelijks ingebouwde anti-diefstalbeveiliging. Eenmaal gestolen verdwijnen ze vaak in schuren - soms voor meer dan tien jaar. Demontage van oldtimers is eerder d...
Naar artikel
Porsche is op stilistisch vlak niet het meest revolutionaire bedrijf. Maar op technologisch vlak willen de Duitsers wel steevast hun beste beentje voorzetten. En dan krijg je turboladers met keramische coatings en variabele schoep...
Naar artikel
Restomodding, oude auto’s opwaarderen met moderne technologie, is een rage. Singer en Icon zijn twee van de bekendste spelers op dat vlak. In Duitsland doet Mechatronik Engineering, gevestigd in Pleidelsheim, iets gelijkaardigs m...
Naar artikel
Pas eind jaren zestig kon Audi echt van start gaan. Het merk met de vier ringen is een fusie van vier Duitse autobouwers: DKW, Horch, Wanderer en Audi, verzameld in de Auto-Union. Wat later kwam ook...
Naar artikel
