Meer dan 1 miljoen auto’s nu niet meer w...

​Een nieuw jaar brengt steevast wat veranderingen. Vanaf vandaag moet de automobilist ook weer meer rekening houden met lage-emissiezones (LEZ). Antwerpen en Brussel verstrengen de voorwaarden en Gent introduceert er één.

Naar artikel
01-01-2020

Robotladers VW maken van elke parking ee...

​Wie het nu al beu is om telkens weer te lezen over elektrische auto’s, laadpalen, laadformules of accubereik, houdt zich maar beter vast. Het wordt de komende tijd immers nog veel erger.

Naar artikel
27-12-2019

Gent klaar voor invoering lage-emissiezo...

​De stad Gent is klaar voor de invoering van de lage-emissiezone (LEZ) op 1 januari 2020.

Naar artikel
25-12-2019

28 december: oldtimers nemen afscheid va...

​Op 1 januari wordt de lage-emissiezone in Gent van kracht. In de binnenstad mag je er dan enkel nog binnen met een dieselwagen met euronorm 5 of hoger of een benzinewagen met euronorm 2.

Naar artikel
24-12-2019

Meer doden en gewonden door traagrijders

Kijken we er de overheidscommunicatie in ons land op na, dan wordt de nadruk eerder eenzijdig gelegd op het beperken van de snelheid.

Naar artikel
23-12-2019

Vias roept op: privatiseer flitscontrole...

​Verkeersinstituut Vias wil dat privébedrijven op snelheid mogen controleren. Het zegt dat het aantal controles verder omhoog moet en wil dat een deel van de snelheidscontroles wordt geprivatiseerd om meer agenten vrij te maken om...

Naar artikel
23-12-2019

Batterij elektrische auto verliest 2,3%...

​Fleet-telematicabedrijf Geotab onderzocht hoe de capaciteit van de accu’s van elektrische auto’s na verloop van tijd evolueert.

Naar artikel
18-12-2019

30% minder files met kilometerheffing

​Een slimme kilometerheffing kan de filedruk in Vlaanderen aanzienlijk verlagen. Dat concludeert een onderzoek dat nog besteld werd door de vorige Vlaamse regering.

Naar artikel
17-12-2019

Duitsland: brandstof duurder, treinticke...

​De centrale regering in Berlijn en de besturen van de verschillende Duitse deelstaten hebben akkoord bereikt om de prijs van brandstof in 2021 te verhogen.

Naar artikel
16-12-2019

7 Belgen op 10 tegen dieselverbod

Moderne dieseltechnologie is proper. Dat mag blijken uit de uitstootwaarden die niet alleen tijdens labotests en homologatieprocedures gemeten worden, maar ook tijdens metingen in reële omstandigheden.

Naar artikel
16-12-2019

Rotterdam schaft lage-emissiezone af

​De lage-emissiezone grijpt in Europa wild om zich heen. Erg vaak beslissen steden onafhankelijk welke normen ze hanteren.

Naar artikel
14-12-2019

Bizar: dode fietser in Vlaanderen meer w...

​In poging om de verkeersonveiligheid aan te pakken stelde de Vlaamse regering in het verleden een lijst op met ‘zwarte punten’. Plaatsen waar regelmatig ongelukken gebeurden en gewonden of doden te betreuren vielen.

Naar artikel
13-12-2019

Vlaming moet 15 procent minder autorijde...

​De Vlaamse overheid neemt in z'n Klimaatplan geen concrete maatregelen om autorijden te ontraden. Er staat eigenlijk alleen een snelheidsbeperking op de Brusselse Ring in. En toch moet de Vlaming z'n auto meer laten staan.

Naar artikel
11-12-2019

Vlaams Klimaatplan: nog maximum 100km/u...

​De Vlaamse regering vertrekt dan toch naar de milieutop in Madrid met een klimaatplan op zak. De geambieerde beperking in CO2-uitstoot zal niet gehaald worden. Maar de maximum toegelaten snelheid op de Brusselse Ring gaat wel oml...

Naar artikel
09-12-2019

Hoe de lage-emissiezone straks alles duu...

​Op 1 januari gaat in België het aantal emissiezones van twee naar drie. Antwerpen en Brussel krijgen het gezelschap van Gent. Tegelijk worden de toelatingsnormen aangescherpt. Een Euro 4-diesel is dan niet meer welkom

Naar artikel
06-12-2019