De lage-emissiezone (LEZ) die Brussel begin 2018 invoerde, is in strijd met de grondwet.
Naar artikel
De ene auto is al wat robuuster dan de andere. Dat zal wel geen geheim zijn. Maar welke auto’s gaan nu echt het langst mee?
Naar artikel
We rijden met z’n allen almaar trager. En als het van Europa afhangt wordt de maximumsnelheid in de bebouwde kom straks overal verlaagd naar 30km/u.
Naar artikel
De Europese autosector heeft het al lange tijd moeilijk. De sector zit in economisch turbulent water. Heel wat merken moeten reorganiseren.
Naar artikel
Vias pleit in de media voor meer uniformiteit want richtinaanwijzers zijn nu te verwarrend.
Naar artikel
In theorie geldt in België al een inhaalverbod bij regenweer voor vrachtwagens sinds 2007. Maar er werden eigenlijk nauwelijks of niet bekeuringen voor uitgeschreven.
Naar artikel
Een elektrische auto met te weinig rijbereik? Hang er gewoon een accu achter! Briljant of zijn er toch nog problemen?
Naar artikel
In normale omstandigheden hebben Tesla rijders bijna altijd een plaatsje aan een laadpaal onderweg. Er wordt veel vaker thuis geladen dan bij een snellader.
Naar artikel
De coalitie van Gents burgemeester Mathias De Clercq moest meer dan eens crisisoverleg plegen, maar de kogel is er door de kerk. De lage-emissiezone wordt er nog deze legislatuur uitgebreid.
Naar artikel
Op 1 januari voerde Antwerpen een verstrenging van de toelatingsvoorwaarden voor haar lage-emissiezone (LEZ) door. De belangrijkste aanpassing: ook wie met een Euro 4 dieselmotor rijdt, is dan niet meer welkom.
Naar artikel
Het rommelde de afgelopen weken in de Gentse gemeenteraad. De reden? Volgens het plaatselijke regeerakkoord zou de lage-emissiezone er worden uitgebreid tot voorbij de R40.
Naar artikel
Duitsland voert géén algemene snelheidslimiet in op de Duitse Autobahn. De Bondsraad heeft het voorstel om een maximumsnelheid van 130km/u in te voeren met een ruime meerderheid verworpen.
Naar artikel
Duitsland houdt net als België al jaren op regelmatige basis een flitsmarathon. De Universiteit van Passau voerde nu echter pas een onderzoek uit naar het effect ervan op het rijgedrag van de verkeersdeelnemers. Daaruit bleek ‘ge...
Naar artikel
België kent drie lage-emissiezones: die in Brussel, Antwerpen en Gent. Met te oude of vervuilende wagens mag je er niet binnen.
Naar artikel
Begin januari schafte de Vlaamse overheid de aankoopsubsidie tot 4.000 euro voor een elektrische auto af. En dat aan de vooravond van de elektrische revolutie.
Naar artikel
