Hyundai denkt duidelijk dat het nog 1983 is. Waarom zou je anders velgen uitvoeren in appelblauwzeegroen? Of eender wat anders, eigenlijk.
Naar artikel
Niet de prijs, maar het uitzicht bepaalt in eerste instantie of de autozoekende Europeaan al dan niet met een Kia of Hyundai huiswaarts keert.
Naar artikel
Noem het gerust een heet hangijzer: het verbruik. Dat je een ware ecoguru moet zijn om in de buurt de komen van het opgegeven verbruiksgemiddelde, weet zo onder hand iedereen.
Naar artikel
De Zuid-Koreanen hebben een plan: Denken aan de economie en het milieu, maar vooral aan Europese en andere klanten binnenhalen. Op benzinegebied is er alvast slaagkans. Een extra lichte 1.
Naar artikel
In Sao Paolo, waar ook de VW Taigun en de Nissan Extrem als studiemodel staan te blinken, presenteert Hyundai een productieversie die ook een trouw volger is van de tendensen naar zowel stoer als comp
Naar artikel
Nou, ook niet helemaal. Deze concept puurt immers geen torenhoge 545pk uit een dubbel 3.8 liter V6, zoals de opgefokte Nissan. En toch kan de Velocity onze aandacht wekken, want uit een minimale 1.
Naar artikel
De Hyundai Veloster is een eigenzinnig bazeke. De reden daarvoor, waar we bij exterieur nog eens dieper op ingaan is natuurlijk z'n asymmetrische opstelling met twee portieren aan de stoepzijde en één deur aan de bestuurderskant....
Naar test
Tal van constructeurs, waaronder Mercedes en BMW, experimenteren met waterstof. Maar het is Hyundai dat ze allemaal te snel af is met serieproductie.
Naar artikel
Het World Rally Championship is één van de koningsklassen van de Autosport. Dat je daar aan het imago van een auto kan timmeren is duidelijk.
Naar artikel
