2018 was een regelrecht recordjaar voor Lamborghini. Het Italiaanse sportwagenmerk (of moeten we zeggen ‘voormalige sportwagenmerk’) verkocht wereldwijd 5.750 auto’s. Dat is in één klap 51% meer dan een jaar eerder.
Naar artikel
De Fiat 500 is al 11 jaar op de markt. Daarmee is het model stokoud. Een productcyclus van zeven jaar is een goed gemiddelde...
Naar artikel
Fiat z’n hatchback voor de middenklasse is in almaar meer uitrustingsversies verkrijgbaar. Onlangs kwamen er de Tipo Mirror en Tipo Street bij en ditmaal wordt de Fiat Tipo Sport voorgesteld...
Naar artikel
Je betaalt aan de SUV van Lamborghini minstens € 208.725. Daarvoor krijg je een 4-liter bi-turbo V8 en (wellicht) een hoop prestige. Maar dat wil niet zeggen dat je een perfecte auto koopt.
Naar artikel
Zijn gewicht in goud waard zijn is volgens Van Dale ‘uiterst kostbaar’ zijn. Of ‘extreem gewaardeerd’ worden. Want, zeg nu zelf - er is eigenlijk niets...
Naar artikel
Lamborghini frist de Huracan op. Een facelift zou in dit geval een verkeerde term zijn, want het gros van de stilistische wijzigingen situeert zich aan de achterzijde.
Naar artikel
Heel wat charismatische auto’s in de geschiedenis zijn in het Italiaanse Maranello bij elkaar getimmerd. Dat komt tot uiting in de prijs van klassieke Ferrari’s in het algemeen en sommige...
Naar artikel
De Ferrari SP3JC is er eentje namens Ferrari Special Projects, de afdeling voor wie z’n goesting niet vindt in het normale modellengamma van het Italiaanse merk.
Naar artikel
Je kan in een land als België niet om flitspalen heen. Duizenden staan er. Letterlijk. Op plaatsen waar wel eens te hard gereden werd, maar natuurlijk ook op een hoop willekeurige locaties...
Naar artikel
Squadra Corse is de race-afdeling van Lamborghini. Die houdt zich normaal alleen bezig met auto’s voor op het circuit, maar ditmaal heeft de divisie iets aparts gedaan. Ze namen een Huracan...
Naar artikel
Laat ons eerlijk zijn - de Fiat 500L is niet het mooiste model dat Fiat in de catalogus heeft. Maar de Italianen proberen er wel wat aan te doen met deze S-Design-editie.
Naar artikel
Ferrari kondigt een nieuwe Icona-lijn van exclusieve modellen aan. Auto’s waarin de Italianen moderne technologie en klassieke inspiratie, bij voorkeur uit de jaren vijftig en zestig, willen integreren.
Naar artikel
Een opfrisbeurt van de Jeep Renegade hebben we al achter de kiezen. Dat ook de Fiat 500X, waar dat model z’n structuur mee deelt, wordt aangepakt, verbaast niet.
Naar artikel
