Audi werkt aan een nieuw vlaggenschip: de Q8. Tenminste, voor wat het SUV-gamma van het merk betreft. Op het Autosalon van Detroit, amper 2 maand geleden, kregen we al een voorbode achter de kiezen.
Naar artikel
680pk. 850Nm. De hybride is al lang niet meer voor wie suf naar z’n bestemming wil tuffen. Of toch niet altijd… De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid kan in 3,4 tellen naar de honderd en stoomt door tot 310km/u op de teller staat.
Naar artikel
Een Lexus die je niet kan krijgen met hybride-technologie, dat is eigenlijk geen echte Lexus. En toch was dat wat ontbrak bij de voorstelling van het nieuwe model vorige maand in Detroit.
Naar artikel
Volvo maakt zich op voor de komst van een nieuw familielid: e XC40. Die wordt in de herst van dit jaar voorgesteld. Het wordt het eerste model op het CMA-platform. Dat is ontwikkeld samen met het Chinese Geely.
Naar artikel
De vorige Fünfer met hybride technologie kreeg nog vol trots de letters ActiveHybrid op de kofferklep. Maar tegenwoordig is de stopcontacthybride al geëvolueerd.
Naar artikel
Mini is aan de slag met de volgende generatie van de Countryman. Die wordt niet meer mini dan de huidige, maar hij wil wel zuiniger zijn. Daarom komt er ook een hybride.
Naar artikel
De BMW 5 is dood, leve de nieuwe BMW 5! En het kan maar beter vooruit gaan met die modelwissel. Volgende maand kan je hem nog nergens rijden, maar wel al bestellen. Dat eerste is volgens de Duitsers immers nergens voor nodig.
Naar artikel
De komst van een opgefriste Lexus IS is geen nieuws. Of op z’n minst oud nieuws. We hadden het al in april over het model. Maar nu is het pas de beurt aan de Europese versie.
Naar artikel
Bij Mercedes-AMG gonst het al een tijdje van geruchten over een nieuwe supercar van het merk. Géén nieuwe SLS AMG, maar iets straffer. Veel straffer.
Naar artikel
De Britten werken aan twee nieuwe hybridemodellen Range Rover en Land Rover.
Naar artikel
Op het Autosalon van Parijs zal Mitsubishi een voorsmaakje bieden op de volgende generatie Outlander.
Naar artikel
Het is de stekkerhybrideversie van de Panamera. En z’n cijfers bekoren. Zonder rond de pot te draaien zijn dit de voornaamste gegevens: 462pk en toch maar 2,5l/100km of 56g/km aan CO2. Dat is te danken aan een elektrisch rijbereik...
Naar artikel
