In 1950 introduceerde Volkswagen de T1. Een minibus die - in z’n verschillende koetswerkvormen - steevast gebruik maakte van de ingewanden van de VW Kever. Met inbegrip van de erg bescheiden motorisaties...
Naar artikel
Wist je dat oorlog verantwoordelijk was voor de traditionele kleine wieltjes van een Vespa?
Naar artikel
Saab is al een tijdje dood en begraven. Het begon nochtans allemaal veelbelovend en... apart.
Naar artikel
Het is niet vaak dat je de kans krijgt om een stuk racegeschiedenis te kopen.
Naar artikel
Landbouwmachines, dwergauto’s, een sierlijke GT. Glas reed een bochtig parcours dat eindigde bij BMW.
Naar artikel
Enkele maanden geleden introduceerde Porsche een nieuwe Speedster. De laatste stuiptrekking van de uittredende 911-generatie - de 991. In ons land bijna 300.000 euro duur. En dat terwijl het model destijds, zo’n zestig jaar gelede...
Naar artikel
Er zijn auto’s die legendarisch zijn. Beroemd, gevreesd, eigenaardig, apart, gekend. Al dat soort zaken. De lijst, vooral onder autoliefhebbers, is lang. Maar de lijst auto’s waar iedereen zich iets bij voor kan stellen is eerder...
Naar artikel
Automerken beschermen vanzelfsprekend hun designs. Aan de binnenkant, met patenten en octrooien voor technische innovaties, maar ook aan de buitenzijde. Maar er is...
Naar artikel
Er wordt zoals in de meeste sectoren wel wat afgeblunderd in de autosector. Foute, dure beslissingen. Een model dat flopt. Soms wel een gans merk. Edsel, een luxemerk van Ford dat halverwege de jaren vijftig werd bedacht, zou de...
Naar artikel
Principieel laat een Mercedesingenieur zich nooit afleiden door mode of trends. Daar halen ze in Stuttgart hun neus voor op. Vroeger toch. Maar kijk, in de late jaren ’50 moet de deur toch even hebben opengestaan.
Naar artikel
De Amerikanen hadden het goed in de jaren vijftig. Iedereen kocht z’n eigen huis, iedereen had een koelkast, er waren plots meer televisietoestellen dan radio’s en de auto’s werden in een mum van tijd gigantische sloepen...
Naar artikel
