Engeland stelt het verbod op de verkoop van auto's op benzine en diesel uit.
Naar artikel
Terwijl Europa zich opmaakt voor een min of meer verplichte transitie naar elektrische autorijden (want die verplichting staat niét in het akkoord, zie meer hier), wordt er ook gewerkt aan een nieuwe Euro 7-emissienorm.
Naar artikel
Het zag er allemaal zo goed uit: een verplichte prijsaanduiding en gewoon met de kaart betalen bij alle laadpalen. Maar de definitieve tekst is toch een toegeving aan de elektriciteitslobby.
Naar artikel
Nieuwe banden met Chinese autobouwers moeten VW uit de problemen helpen. Rijden we binnenkort met een Chinese Volkswagen?
Naar artikel
Voor sommige nieuwe auto’s zijn er nog steeds lange wachttijden, maar de autosector lijkt het chiptekort stilaan te boven te komen.
Naar artikel
De twijfels over de gedwongen elektrificatie in Europa blijven groot.
Naar artikel
Na het verbod op nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren vanaf 2035, dreigt nu een nieuwe confrontatie binnen Europa rond de Euro 7-uitstootnorm.
Naar artikel
De Europese Commissie wil dat alle Europese landen omschakelen op volledig digitale rijbewijzen.
Naar artikel
Duitsland blokkeert de definitieve goedkeuring van verplichte elektrificatie in 2035.
Naar artikel
Mag je ook na 2035 met je benzine of diesel blijven rijden?
Naar artikel
Ford maakt zoals veel autoconstructeurs met een sterke Europese verankering een ongemakkelijke transitie door.
Naar artikel
Wat blijkt? Je kan ook CO2-neutraal autorijden zonder grote investeringen. Heel wat spelers werken aan CO2-neutrale brandstoffen.
Naar artikel
De Europese beslissing om vanaf 2035 de verkoop van brandstofmotoren te verbieden, blijft beroeren.
Naar artikel
Europa laat geen ruimte voor alternatieven: elektrisch of niks.
Naar artikel
