Al lange tijd zeggen de Chinezen dat ze zich op de Europese markt zullen werpen. Maar zeggen en doen zijn twee verschillende dingen. Er was eens een schuchtere poging links of rechts (zoals elektrische taxi’s voor Brussel), maar...
Naar artikel
Wat gebeurt er wanneer een ongeluk met een zelfrijdende auto onvermijdelijk is en de auto voor een keuze staat. Bijvoorbeeld, rij ik de afgrond in (en dood ik mijn bestuurder) of rij ik het kind aan dat zich plots op de rijweg be...
Naar artikel
Vanaf vandaag hanteert de EU twee nieuwe, strengere, emissietests die van toepassing zijn voor nieuwe auto’s en bestelwagens. De nieuwe testmethoden vervangen de fel bekritiseerde New European Driving Cycle (NEDC). Die kwam de jo...
Naar artikel
Tesla’s Gigafactory, waar het bedrijf z’n lithium-ion-accu’s bouwt, krijgt een Europese tegenhanger. Die wordt niet door Tesla gebouwd, maar door Terra E, een concurrent met Europese roots.
Naar artikel
Dat PSA Peugeot Citroën Opel uit handen van General Motors zou kopen, is al langer bekend. Beide partijen kwamen daarover eerder al tot een akkoord.
Naar artikel
Tijdens de maand mei werden in Europa in het totaal 1,4 miljoen nieuwe auto’s in het verkeer gebracht. Dat cijfer vertegenwoordigt een stijging met 7,6% en het levert meteen de beste meimaand in een decennium op.
Naar artikel
Ford, dat net een ingrijpende managementswissel onderging, kondigde zopas z’n nieuwe productieplannen aan. Daarin wordt een nieuwe fabriek in Mexico van de kalender gehaald. Die komt er niet.
Naar artikel
De Europese automarkt ging afgelopen maand maart flink in de plus. Onderzoeksbureau Jato meet een stijging van 10,8% ten aanzien van een jaar eerder. Griekenland en Croatië boeken in procenten het meeste vooruitgang
Naar artikel
Volkswagen sloeg al Mea Culpa in het sjoemelsoftware-dossier. Het installeren van valsspeelsoftware die emissietests herkent, kost het bedrijf miljarden. Centen die gaan in het aanpassen van de auto’s, maar ook uitgekeerd worden...
Naar artikel
Een lijst met de bestverkochte modellen in Europa hebben we gisteren gepubliceerd. Op nummer een daarvan prijkt al sinds mensenheugenis de VW Golf en ook bij de merken blijven de Duitsers - dieselgate of niet - onverslagen. De dr...
Naar artikel
In Europa verkopen vooral kleine en compacte auto’s goed. De meest geliefde auto in onze contreien is maar liefst al veertig jaar lang de Golf. En dat was hij ook in 2016, al moest hij wel wat van zijn populariteit prijsgeven. E...
Naar artikel
De Britse auto-industrie ontvangt een eerste alarmsignaal na de Brexit. De lokale constructeurs hebben hun investeringsbeloften met het oog op de geplande EU-uittrede aanzienlijk verminderd. Volgens de Britse autofederatie SMMT (T...
Naar artikel
Het jongste decennium ging de veiligheidstechnologie in een auto er alweer met rasse schreden op vooruit. Na betere passieve veiligheid ligt de nadruk tegenwoordig vooral op actieve systemen. En ook die worden meer en meer een ver...
Naar artikel
Sinds enkele jaren moeten automerken zich niet alleen naar almaar strengere uitstootnormen voor individuele auto’s plooien - ook de totale gemiddelde uitstoot van alles wat geleverd wordt, doet ertoe...
Naar artikel
Duitsland wil z’n snelwegennet betalend maken. Daarover wordt al geruime tijd gebakkeleid. Het land wil bijvoorbeeld niet dat z’n eigen burgers meer moeten betalen en wou hen daarom korting geven op de jaarlijkse verkeersbelastin...
Naar artikel
