We zegden het al eerder: net als bij Porsche is er tegenwoordig bij McLaren niet meer wijs te geraken uit de hoeveelheid versies en varianten. De Britten trachtten met een zelden geziene gedrevenheid alle kleine niches te vullen.
Naar artikel
Fabrikanten die zich moeien met politieke dossiers. Je krijgt er de kriebels van. Gelukkig valt het maar zelden voor dat die bemoeienissen de discretie van de lobbygroepen overstijgen
Naar artikel
In de neus van een Mini JWC ligt een pak-m-beet 230pk sterke 2-liter turbomotor. Ruim voldoende vermogen om je naar de 100 te reppen in 6,3 seconden. Dat blijft zo, ondanks het feit dat deze nieuwe, meer extreme uitvoering 15kg m...
Naar artikel
Het geronk van een V8 begeleid door politiesirenes - wat in de VS doodnormaal is, zou binnenkort ook in het Verenigd Koninkrijk realiteit kunnen worden. De Britse media schrijven namelijk dat de "Bobbies" momenteel een Ford Mustan...
Naar artikel
Een complete halve eeuw is McLaren al actief in de koningsklasse van de autosport. Dat moet gevierd worden uiteraard. En daarom kleurt McLaren een fonkelnieuwe 570S in op dezelfde manier als de M2B
Naar artikel
Onder de kap van de Mulsanne zit een 6,75l (of zoals de Britten het noemen een “6 3/4-liter”) grote V8. Die centrale hoort bij Bentley bij het meubilair. Hij stamt af van een 6,2l die voor het eerst werd geïntroduceerd in 1959.
Naar artikel
Twee jaar geleden toonde Bentley al een concept car van een Mulsanne Cabrio. Een ideaal wapen om de Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé mee te bekampen. Van die auto werd achteraf niets meer vernomen. Tot nu, want de Britten rakel...
Naar artikel
We kennen de Londense taxi allemaal. Die zwarte, bolle en retro aandoende creaties zijn een symbool voor Engeland. Maar het bedrijfje dat ze bouwt - toepasselijk London Taxi’s geheten - is al een tijd in Chinese handen...
Naar artikel
TVR komt terug. Dat weten we inmiddels. In 2017 moet dat realiteit zijn. Het Britse bedrijf zegt dat het al 400 voorschotten mocht ontvangen. Dat betekent dat de lanceereditie van hun nieuwe sportwagen bijna uitverkocht is.
Naar artikel
De Rolls-Royce Phantom heeft het gehad. Het einde van z’n carrière lonkt. Voor de vierdeurs limousine is dat niet zo erg, die wordt gewoon vervangen. Maar de Drophead gaat eruit.
Naar artikel
Jaguar moet als merk vooruit. Meer verkopen vooral. En dan is de komst van een crossover dezer dagen alleen maar logisch. Dat je daar als automerk een paar heilige huisjes voor moet slopen is dan maar zo. Daar kan je immers niet...
Naar test
Het Mini-avontuur begon in 1959 niet met een Mini, maar met een Austin die gewoon Seven heette. Die typenaam stoft Mini nog eens af voor een specifieke uitvoering van de drie- en vijfdeurs
Naar artikel
In de Londense wijk Kensington hoef je naar vastgoed niet te shoppen als je niet enkele miljoenen op de bank hebt staan. Het is een buurt waar nogal wat kapitaal samenhokt. Maar het is ook daar waar de politie in grote getale pat...
Naar artikel
Als een auto de bijnaam "The Pig" opgekleefd krijgt, is daar een reden voor. De Austin-Healey 3000 heeft een onvoorspelbaar rijgedrag en is moeilijk op de weg te houden (want hij wil met zijn kont uitbreken). Zijn vering is nauwe...
Naar artikel
