BYD is nu al de grootse fabrikant van elektrische auto’s ter wereld. Maar de Chinezen zijn nog niet tevreden en rollen een heus productoffensief uit.
Naar artikel
MG heeft intussen al een tijd de mond vol van z’n aanstormende elektrische sportwagen. Nu materialiseert die tweezitter.
Naar artikel
De Polestar 4 komt op vlak van prijs tussen de Polestar 2 en de Polestar 3 in. En dat is lang niet het enige eigenaardige aan dit nieuwe model.
Naar artikel
Volkswagen onthult op het Autosalon van Shanghai z’n ID.7. Die wordt voorgesteld als een ‘krachtige sedan’, maar het is eigenlijk een hatchback.
Naar artikel
De Volkswagen Golf is dé Europese verkoopstopper van… goh, pakweg de jongste vijftig jaar.
Naar artikel
De Chinese autofabrikant Human Horizons linkt naar Europa.
Naar artikel
Het heet Togg - het elektrische automerk uit Turkije. Al mag je ‘auto’ en ‘automerk’ eigenlijk niet meer gebruiken.
Naar artikel
Eigenzinnig vormgegeven en super-aerodynamisch, de Hyundai Ioniq 6. Maar levert het ook wat op?
Naar testMinder dan 25.000 euro voor de instapversie, beloven de Duitsers.
Naar artikel
Wie de propaganda van de autosector de afgelopen tien jaar geloofde, kijkt wellicht nog steeds mistroostig uit naar helemaal zelfrijdende auto’s.
Naar artikel
Duitsland blokkeert de definitieve goedkeuring van verplichte elektrificatie in 2035.
Naar artikel
De elektrische Volkswagen ID.3 is nog geen vier jaar jong, maar de Duitsers nemen de hatchback nu al onder handen.
Naar artikel
Het trager opladen van elektrische auto's moet gestimuleerd worden.
Naar artikel
Mag je ook na 2035 met je benzine of diesel blijven rijden?
Naar artikel
De Noorse automarkt is in januari helemaal in elkaar gestort.
Naar artikel
