Ex-Chrysler topman Bob Lutz kruipt tegenwoordig af en toe eens in de pen voor het Amerikaanse Magazine Road&Track. Dat levert wel eens anekdotes en inzichten op die nog niet publiekelijk gekend waren.
Naar artikel
In de jaren tachtig speelde Opel nog mee in het segment van de grote berlines. Er was zelfs een exotische versie.
Naar artikel
Volvo dat geen breaks meer zou aanbieden? Echt?
Naar artikel
Tijdens de jaren tachtig bleek de eigenzinnige koers van Citroën gewoon teveel geld te kosten. Daarom werd de AX in de eerste plaats een rationeel product.
Naar artikel
Begin jaren 80 wilde Mercedes ook populairdere (lagere) segmenten aanboren. Een serieus risico en daarom werd niets aan het toeval overgelaten. Ze rijden nog altijd.
Naar artikel
De jaren ’80 waren de gloriejaren van de hot hatches. Er waren nauwelijks verkeersdrempels of flitspalen.
Naar artikel
In de jaren ’80 was Audi volop in de weer om Mercedes en BMW bij te benen. Met de 90 zocht het merk aansluiting.
Naar artikel
De ‘normale’ Tercel was een saaie vier- of vijfdeurs die zelfs de meest actieve ADHD’er kalm kon krijgen. Maar in 1986 verscheen er plots een bizar experiment.
Naar artikel
De BMW 8 moest in 1989 de concurrentie doen verbleken, maar sloeg de bal mis.
Naar artikel
Trends komen en gaan. Ooit was de MPV (Multi Purpose Vehicle) of ‘monovolume’ het hebbedingetje.
Naar artikel
