Volkswagen ging de afgelopen jaren publiekelijk door het stof. Ook in 2018 was dieselgate niet uit de lucht....
Naar artikel
Elk jaar weer strijden de Duitse drie om te titel van grootste premium automerk. De grootste zijn maakt...
Naar artikel
Na enkele vette jaren, is het rendement bij Jaguar Land Rover weer erg mager geworden. Daar kunnen de merken zelf niet zo veel aan doen. Het bedrijf legde een grote nadruk op zowel de VS als China. Daar zorgen...
Naar artikel
Afgelopen jaar verkocht Ford in Europa een kwart miljoen SUVs. De prestatie van de Ecosport, Kuga en Edge is een zeldzaam lichtpuntje.
Naar artikel
De grote aandeelhouders van het Volskwagen-concern geven Bentley een ultimatum. Uiterlijk in 2020 moet Bentley winstgevend zijn. Of er zwaait wat.
Naar artikel
2018 is om. Over en uit. De Belgische autosector mag er niet over klagen. Ondanks de turbulente invoering van de WLTP-cyclus om verbruik en emissie te meten, werden er 449.632 nieuwe auto’s in het verkeer gebracht. Alleen 2011 was...
Naar artikel
Volvo sloot 2018 af met recordcijfers. En dat was verre van een verrassing. Al in september was duidelijk dat...
Naar artikel
Een groot autotransportschip dat 3500 Nissan-modellen vervoert, drijft onbemand in de Stille Oceaan...
Naar artikel
Op 19 januari opent het jaarlijkse Autosalon op de Heizel in Brussel. Een beurs waarop bijna alle autofabrikanten die in ons land producten verdelen present zullen tekenen. Een schril contrast met...
Naar artikel
In december werden in ons land 23.197 nieuwe wagens in het verkeer gebracht. Dat cijfer is aanzienlijk (dik 17%) lager dan in december van afgelopen jaar. De markt kwakkelt al sinds september van 2018, toen de WLTP-cyclus werd in...
Naar artikel
Vanaf 2024 of 2025 wil de Vlaamse overheid een kilometerheffing invoeren. Altijd en overal. Een eerder scenario dat alleen in werking zou treden op bepaalde tijdstippen op filegevoelige wegen...
Naar artikel
De Vlaamse regering wil de kilometerheffing vanaf 2024 of 2025 invoeren. Die houdt in dat de overheid ten allen tijde precies moet weten waar je bent.
Naar artikel
Hyundai investeert niet minder dan $ 880 miljoen in een nieuwe fabriek in Indonesië. Die zal een capaciteit hebben van 250.000 auto’s op jaarbasis. Iets meer dan de helft daarvan zal bestemd zijn voor de export...
Naar artikel
Na enkele jaren van optimisme, zie je nu bij Jaguar Land Rover vooral sippe gezichten. Er zijn handelsspanningen tussen China en de VS, de belangrijkste markten voor het bedrijf. Die zetten een rem op de verkopen...
Naar artikel
Op het Autosalon van Los Angeles dook, schijnbaar uit het niets, een nieuw automerk op. Rivian is de zoveelste startup die elektrische auto’s wil bouwen. Tesla achterna. Of nog liever: erop en erover.
Naar artikel
