2018 was een regelrecht recordjaar voor Lamborghini. Het Italiaanse sportwagenmerk (of moeten we zeggen ‘voormalige sportwagenmerk’) verkocht wereldwijd 5.750 auto’s. Dat is in één klap 51% meer dan een jaar eerder.
Naar artikel
In ons land staan voor ruim € 800 miljoen occasiewagens te wachten op een nieuwe eigenaar die niet komt. Ze zijn onverkoopbaar. De reden: de dieselhetze.
Naar artikel
De onzekerheid over een Brexit-deal baart automerken met vestigingen in het Verenigd Koninkrijk kopzorgen. Jaguar Land-Rover dat nauwelijks enkele jaren geleden...
Naar artikel
De Fiat 500 is al 11 jaar op de markt. Daarmee is het model stokoud. Een productcyclus van zeven jaar is een goed gemiddelde...
Naar artikel
Een hele tijd lang had Apple z’n zinnen gezet op een eigen auto. Die zou vanzelfsprekend elektrisch zijn en zelf rijden. Maar de technologiegigant borg die plannen op in 2016...
Naar artikel
Op de bestuursvergadering van Renault werd besloten om topman Carlos Ghosn af te zetten. De voormalige topman van de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi wordt ervan beticht met z’n handen in...
Naar artikel
Inmiddels wordt alweer jaren gesproken van een ‘betaalbare’ Tesla Model 3. Eentje die je voor € 35.000 op de oprit kan parkeren. Hij is er nog altijd niet. Omdat de fabrikant van elektrische auto’s flink wat vertraging...
Naar artikel
De Belgische automarkt deed het in 2018 een tikkeltje beter dan in 2018. De verkoop steeg met met 0,70%. Uiteindelijk werd afgeklopt op net geen 550.000 nieuwe ingeschreven auto’s.
Naar artikel
2018 was voor de Belgische automarkt het op één na beste jaar ooit. Er werden bijna 550.000 nieuwe auto’s ingeschreven. Het was voor de sector echter niet louter een jaar met een gezond verkoopsvolume...
Naar artikel
Eén bediende op drie in ons land heeft een bedrijfswagen. Dat blijkt uit onderzoek van hr-dienstverlener SD Worx naar de verloning van bediendenfuncties in België. Dat hield daarvoor...
Naar artikel
De voornaamste bekommernis van een automerk is duidelijk: auto’s verkopen en daar zo veel mogelijk aan verdienen. Het is niet meer dan logisch dat één en ander daarom wat rooskleuriger voorgesteld wordt dan het eigenlijk is. Dat e...
Naar artikel
Infiniti, het luxemerk van Nissan, krijgt in Europa maar geen voet aan de grond. En er zijn nog plaatsen ter wereld waar het niet zo vlot loopt als het bedrijf zelf had gewild...
Naar artikel
In 2018 wist Mitsubishi in Europa 165.259 klanten te verleiden. Dat aantal vertegenwoordigt een stijging van 19% ten opzichte van 2017. Toen stipten niet meer dan 139.365 Europeanen een bestelformulier bij Mitsubishi aan.
Naar artikel
PSA, dat we niet langer omschrijven als Peugeot - Citroën, maar waar we voortaan Opel aan toevoegen, heeft een recordjaar achter de rug. Het afgelopen jaar produceerde het bedrijf 3.787.000 voertuigen...
Naar artikel
Het was eigenlijk al lang geen geheim meer dat Ford en VW zouden gaan samenwerken. Beide bedrijven hadden al openlijk toegegeven dat het er zat aan te komen.
Naar artikel
