Dat de i3 in ons land € 35.500 zal kosten, heeft BMW reeds bekendgemaakt. Zonder duidelijkheid te scheppen over de kostprijs van de batterijen, de laadsystemen of de huurwagenprogramma's overigens.
Naar artikel
BMW maakt zich op voor de voorstelling van de i3. Dat wordt het eerste geheel elektrisch aangedreven product dat de badge van het premiummerk op de neus krijgt.
Naar artikel
BMW heeft de definitieve specificaties van de i3 vrijgegeven. Dat wordt een compacte elektrische monovolume die het elektrische offensief van het Duitse bedrijf zal inluiden.
Naar artikel
Op het Autosalon van Frankfurt in september (IAA) zal BMW de wereld eindelijk met de productieklare i3 laten kennismaken, een éénvolumer aangedreven door een 170pk en 250Nm koppel opwekkende elektromotor.
Naar artikel
Dat Opel vandaag niet bepaald de meest winstgevende tak van de grote GM-groep is, is een huizenhoog understatement. Maar dat GM niettemin nog steeds blijft geloven in groeipotentieel voor haar Duits probleemkind, verrast ons aller...
Naar testDe mens, zo zal elke socioloog je kunnen vertellen, worstelt al van oudsher met de co-existentie van individualisme en collectivisme. Men wil zich graag onderscheiden van de rest, maar er zich soms ook mee vereenzelvigen, en dat v...
Naar testVolkswagen stelt op het Autosalon van Genève de zuinigste auto met verbrandingsmotor ter wereld voor. Het gaat om de XL1, die we natuurlijk al kennen als concept car, maar die hier in z'n definitieve productievorm staat te blinken...
Naar artikel
De BWM i3 Concept Coupé kennen we inmiddels al. En terwijl we op het seriemodel zitten te wachten, wil BMW ons graag nog wat bezighouden met technische details over de werking ervan.
Naar artikel
Mercedes dipt de nieuwe A-Klasse even stevig in de AMG-saus en presenteert het resultaat ervan over dik twee weken op het Autosalon van Genève.
Naar artikel
Over dik een jaar is de i3 realiteit. De vijfdeursversie tenminste. Uitgerust met een stekker en een 170pk en 250Nm sterke elektromotor die de eerste telg van BMW's i-submerk tot 160km ver brengt wanneer het uiterste van de lithiu...
Naar artikel
De Europese auto-industrie krijgt dezer dagen stevig op z'n donder van de economie. Die had al een slechte attitude maar heeft nu de knuppels en de boksijzers bovengehaald. Dat heeft de appetijt van de Europeaan niet aangescherpt....
Naar testDe A1 quattro produceert een hoop vermogen en oogt agressiever dan een pitbull.
Naar testDe Golf VII is naar eigen zeggen tot 100kg lichter dan zijn voorganger. Dat heet meegaan met de trends, al is dat natuurlijk niet zonder reden. Maar hij biedt ook meer binnenruimte dan ooit en draagt tal van nieuwe veiligheidssnu...
Naar artikel
Daar waar de eerste Golf het nog 9 jaar kon uitzingen werd de zesde generatie al na 4 jaar de laan uit gestuurd. Dat er 'maar' 2,85 miljoen exemplaren verkocht werden, is dus niet zo verwonderlijk.
Naar artikel
Na 6 jaar trouwe dienst kon er alweer een generatie op pensioen, wat VW de kans gaf om verder te borduren op de immer populaire middenklasser.
Naar artikel
