Als van heel wat automerken afhangt, kopen we binnenkort allemaal onze auto’s online. Hopelijk doen we dat dan na een uitgebreide testrit.
Naar artikel
De huidige, tweede generatie van de Audi Q5, is op de markt sinds 2017. Tijd voor een opfrisser.
Naar artikel
De nieuwe Opel Mokka heeft niets meer te maken met de oude.
Naar artikel
Volkswagen wilde de crossovers voor z’n elektrische ‘ID’-label liefst nog even onder doek houden. Toch liggen de eerste beelden nu al op straat. Dat hebben de Duitsers zowaar aan het Chinese Ministerie van Industrie en Informatie...
Naar artikel
BMW gaf z’n 5-Serie niet zo lang geleden een opfrisbeurt. Hij oogt wat Aziatischer in de ogen van velen, maar hij heeft op z’n minst geen absurd grote grille.
Naar artikel
Beetje bij beetje vervallen de mobiliteitsbeperkingen die de Europese overheden hun burgers tijdens de eerste golf van de coronavirusuitbraak hadden opgelegd. Je kan tegenwoordig al eens een grens over.
Naar artikel
De Duitse overheid heeft voor 130 miljard euro maatregelen aangekondigd om de economie er na de coronacrisis weer vlot te trekken. Daarin zit ook een forse verhoging van de aankoopsubsidie voor elektrische auto’s.
Naar artikel
Het uiterlijk van de nieuwe BMW 4-Serie is, zacht uitgedrukt, controversieel. De M4 doet er nog een schep bovenop.
Naar artikel
De Mercedes E-Klasse kreeg al een opfrisser. Eentje waarbij vooral de kont grondig herwerkt werkt.
Naar artikel
De meeste sportwagens kan je kopen in cabriovariant. Dat is eigenlijk onlogisch, want met het dak eraf worden ze minder rigide (wat het weggedrag beïnvloed) en ook zwaarder.
Naar artikel
