Ruim vier jaar geleden trok Aston Martin op het Autosalon van Genève het doek van de DBX Concept Car. Een studiemodel voor een wat ruigere Aston. Meteen elektrisch aangedreven ook.
Naar artikel
55 jaar lang was de Ford Mustang gewoon een Mustang. Er waren generaties die de tand des tijds beter doorstonden dan andere. Je had een cabrio en een coupé, dat was het. Maar nu stelde Ford de Mustang Mach-E voor. Een elektrische...
Naar artikel
Op het Autosalon van Tokio, dat over niet eens een dag de deuren opent, staat Mazda met z’n eerste elektrische auto te pronken.
Naar artikel
XC40 Recharge, dat is de naam van de eerste elektrische Volvo. En het is geen kneusje. Hij rijdt 400km ver en heeft ruim 400pk.
Naar artikel
Tewijl Audi en Mercedes inmiddels al een elektrische crossover in het gamma hebben, vraagt BMW van z’n klanten nog ten minste twee jaar geduld.
Naar artikel
Alfa Romeo moet het al geruime tijd met een wat uitgedund modellenpalet stellen. Dezer tijden heb je er uit niet meer dan drie modellen de keuze.
Naar artikel
De Renault Kwid is de goedkoopste crossover ter wereld. Aan z’n uiterlijk zou je het niet meteen zeggen, maar hij wisselt voor minder dan 4.000 euro van eigenaar.
Naar artikel
Het is nog maar drie jaar geleden dat Toyota de C-HR, een barok gelijnde compacte crossover, aan z’n gamma toevoegde. Toch vind de Japanse gigant de tijd nu al rijp voor een facelift.
Naar artikel
Bij Maserati viel de jongste tijd niet al te veel opbeurend nieuws te rapen. De bestaande modellen presteren onder de verwachtingen. Vooral de schuld van de Chinezen, naar verluidt.
Naar artikel
Niet eens een jaar geleden trok de Britse nicheconstructeur Aston Martin naar de beurs. Centen ophalen, want het moet nieuwe modellen ontwikkelen als het overlevingskansen wil hebben.
Naar artikel
Audi heeft snelle versies van de Q3 en z’n een beetje dynamischer gelijnde broertje de Q3 Sportback (zie test hier) voorgesteld.
Naar artikel
De Volkswagen T-Roc heeft een nieuwe topmotor. Een diesel. En er komen ook meteen twee stijlpakketten bij om de klant nog meer ter wille te zijn.
Naar artikel
