Als Mitsubishi klaar is met deze Lancer Evolution, valt het doek voor de Japanse sedan met bovenaardse prestaties. Maar voor het zover is, doen de Japanners nog één keer gek.
Naar artikel
Suzuki is er met meer informatie over de kleine Alto. Die blijft voortaan binnen Japan (in onze contreien wordt hij vervangen door de Celerio), waar hij in het segment van de kei-cars valt.
Naar artikel
Op 3 maart 1980 werd op een ijsbaan in Genève een nieuwe Audi voorgesteld die was afgeleid van de coupéversie van de Audi 80.
Naar artikel
De snelste BMW 5 (en Mercedes E) het vuur aan de schenen leggen; dat is waar het de nieuwe Cadillac CTS-V om gaat.
Naar artikel
Amerikaans tuner en sportwagenfabrikant Hennessey heeft alweer een projectje klaar. Dat is deze keer een omgebouwde Ford F-150 pick-up geworden die goed 600pk over beide assen verdeelt.
Naar artikel
Mazda mag zich wel in de handen wrijven om het wereldwijde succes van de CX-5. Die doet het zo goed dat hij er nu ook een kleine broer bij kreeg. Die nieuwe CX-3 heeft alles in huis om het ook in Europa te maken...
Naar artikel
Hyundai mag zich gelukkig prijzen met de i20. De uittredende generatie deed het zelfs zo goed dat het model gewoon in de catalogus blijft. Naast een nieuwe i20 die groter, moderner, knapper en helaas ook wat duurder is.
Naar testFiat vernieuwt de Doblo. Een nieuwe smoel die wordt samengesteld uit een andere grille, bumperschilden, nieuwe koplampen en zelfs een andere motorkap is de voornaamste aanpassing aan de buitenzijde...
Naar artikel
BMW heeft al een driecilinder in z’n Mercedes B-Klasse-kloon 2 Series Active Tourer zitten en legt die 1,5l turbomotor nu ook in de 2 Coupé. Hij is nog steeds 136pk en 220Nm sterk. Meteen goed voor...
Naar artikel
Audi heeft de tweede generatie van de Q7 klaar. De officiële onthulling volgt in januari op het Autosalon van Detroit, maar in Ingolgstadt hebben ze al een eerste lading beelden en details vrijgegeven.
Naar artikel
De Mercedes A45 AMG is met z’n 360pk niet langer de heetste hot hatch van allemaal. De nieuwe Audi RS3 Sportback stoot hem van de troon. Die heeft voortaan 367pk.
Naar artikel
Aan downsizing valt niet te ontsnappen. Constructeur hebben het decennia lang vermeden. Omdat grotere, minder hoogtechnologische motoren betrouwbaarder zijn. En ook omdat het makkelijker is.
Naar artikel
Lexus heeft na de zeer exotische LFA de smaak voor sportwagens wel te pakken. Nu niet meer met een V10, maar met een V8 en hoewel een vanafprijs van € 85.910 nog steeds erg fors is (ook in vergelijking met de meest directe concurr...
Naar test
