Kijk, eigenlijk is de nieuwe BMW 2-Serie er al. Het is een vierdeurs met een gebogen daklijn, frameloze zijruiten en de sexy toevoeging ‘gran coupé’.
Naar artikel
Testaankoop kopt “waarom de diesel niet meer des duivels is”. Tot die conclusie komt de consumentenorganisatie...
Naar artikel
Het lijkt er sterk op dat de BMW M3 van de jongste generatie (de G80) zich op de productieband heeft laten betrappen. De fabrikant repte nog met geen woord over het nieuwe model, maar dit is beslist niét de M340i.
Naar artikel
Toyota stelt vandaag een nieuwe Yaris voor. En dat is vooral groot nieuws omwille van wat je niét ziet.
Naar artikel
BMW na de 8-Serie Gran Coupe, die in essentie de opvolger is van de 6-Reeks met die toevoeging, nu ook de M-variant van de vierdeurs voorgesteld.
Naar artikel
Denemarken wil dat Europa vanaf 2030, over goed tien jaar dus, de verkoop van benzine- en dieselauto’s verbiedt. Het land wordt daarin al gesteund door tien andere lidstaten, maar momenteel is het verbod nog in strijd met regelgev...
Naar artikel
Het was Carlo Abarth, een ingenieuze en vooral razend snelle Italiaan, die in 1949 het merk met z’n eigen achternaam uit de grond stampte. Hij maakte kleine Fiatjes snel.
Naar artikel
Audi heeft na de A4 nu ook de RS4 Avant opgefrist. De inspiratie voor het bijgewerkte uiterlijk: grote broer RS6 Avant. Het wordt weer moeilijk om vanop afstand de twee uit elkaar te halen.
Naar artikel
M-versies voor de nieuwe X5 en X6. Wie vuurwerk verwachtte, wordt wellicht niet teleurgesteld. Net als de M50i - de M-‘light’-versie - worden deze krachtpatsers aangedreven door een 4,4l V8 met twee turbo’s.
Naar artikel
Mercedes-Benz introduceert momenteel een compleet nieuwe generatie verbrandingsmotoren in z’n modellen. De laatste, want het merk stopt met de ontwikkeling ervan. Het zal zich louter nog op elektrische aandrijving richten.
Naar artikel
De Volkswagen-groep manipuleerde niet alleen door z’n dieselmotoren op een andere wijze aan te sturen tijdens emissietests.
Naar artikel
Jaguar Land Rover gaat de komende tijd volop voor elektrificatie. Niet dat het bedrijf echt veel keuze heeft. De Britten moeten, ondanks hun doorgaans grote en zware modellen, de komende jaren ook drastisch de uitstoot drukken.
Naar artikel
