Slechts 1 trajectcontrole op 3 in Vlaand...

Van de 298 trajectcontroles in Vlaanderen werken er slechts 86.

Naar artikel
07-01-2021

Na 13 jaar: inhaalverbod vrachtwagens bi...

​In theorie geldt in België al een inhaalverbod bij regenweer voor vrachtwagens sinds 2007. Maar er werden eigenlijk nauwelijks of niet bekeuringen voor uitgeschreven.

Naar artikel
29-02-2020

Vlaanderen legt start-taks bij kilometer...

​De huidige Vlaamse regering blijft timmeren aan het voorstel van de kilometerheffing. Eerdere voorstellen die spraken van een kilometerheffing tussen 5 en 14 eurocent zijn...

Naar artikel
06-04-2019

Vlaamse kilometerheffing via de smartpho...

​Het is het plan van de volgende Vlaamse regering om groen licht te geven voor de kilometerheffing. Aan de praktische uitwerking van dat systeem wordt inmiddels al grondig gewerkt...

Naar artikel
23-03-2019

Vlaanderen: kilometerheffing altijd en o...

​De Vlaamse regering wil de kilometerheffing vanaf 2024 of 2025 invoeren. Die houdt in dat de overheid ten allen tijde precies moet weten waar je bent.

Naar artikel
26-12-2018

Ben Weyts (N-VA): tegen 2020 half Vlaand...

Nog voor de zomer komen er in Vlaanderen 37 nieuwe trajectcontroles bij. Vooral op de secundaire wegen (de zogenaamde N-wegen). Dat is het systeem waarbij de snelheid wordt gecontroleerd tussen twee punten en waar de bestuurder wo...

Naar artikel
04-02-2018

Minister Weyts (NV-A) pakt ‘valse’ oldti...

De oldtimerleeftijd wordt opgetrokken van 25 jaar naar 30 jaar. Dat gebeurt onder impuls van een Europese richtlijn die een harmonisering in de verschillende lidstaten nastreeft (maar wel toelaat dat een auto ouder dan 30 jaar moe...

Naar artikel
30-09-2017

​Buiten bebouwde kom wordt het 70km/u

​Buiten de bebouwde kom mag je vandaag de dag nog steeds 90 km/u. In therorie althans, want bijna overal staan er borden die de snelheid tot 70 km/u beperken. In de praktijk is het echter zo dat er op 75% van de gewestwegen 70 km/...

Naar artikel
23-11-2016

Ben Weyts wil verbod op radarverklikkers

​Voor alle duidelijkheid. Een echte radardetector is in ons land al geruime tijd verboden. Dat zijn systemen die actief scannen op de signalen van een controle en vervolgens de bestuurder ervan op de hoogte brengen.

Naar artikel
17-08-2016

Monsterboetes voor sluipverkeer

​Het lag voor de hand dat de invoer van tol voor vrachtwagens op een groot deel van het Belgische wegennet ervoor zou zorgen dat er almaar meer naar alternatieve wegen zou gezocht worden. En wat blijkt?

Naar artikel
16-08-2016

Vanaf 1 januari nog slechts 70km/u op ge...

Als het Belgisch Instituut voor de VerkeerVeiligheid (BIVV) ​resultaten van een onderzoek over de maximumsnelheid in ons land publiceert, kan je er donder op zeggen dat één of andere overheidsinstantie zich klaarhoudt om de bevolk...

Naar artikel
14-08-2016

Verf moet files Brusselse ring oplossen

Het is weer even geleden dat Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken ​Ben Weyts nog van zich liet horen. Maar nu heeft de excellentie een nieuw initiatief om de structurele files op de Brusselse ring aan te pakken.

Naar artikel
29-07-2016

56 flitspalen beschadigd

​Afgelopen jaar werden in Vlaanderen 56 flitpsalen beschadigd. Voldoende voor een herstellingskost van € 176.256. Dat laat Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts weten na een schriftelijke vraag van Vlaams Belang.

Naar artikel
13-04-2016

​Twee derde flitspalen is leeg

Langs de Vlaamse gewestwegen staan er exact 1.393 flitspalen. Dat er niet in elk van hen een camera zit, is oud nieuws. Maar hoeveel het er exact zijn, dat wisten we nog niet. En de cijfers die Vlaams minister van Mobiliteit Ben W...

Naar artikel
11-04-2016

Hier sta je gegarandeerd stil in 2016

​Agentschap Wegen en Verkeer en Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts hebben een overzicht vrijgegeven van waar de grootste verkeerswerven dit jaar in Vlaanderen zullen liggen. De kilometerslange onderhoudswe...

Naar artikel
15-02-2016